A duplicação da PRC-466 entre Guarapuava e o distrito de Palmeirinha, alcançou 24,28% de execução, de acordo com a nova medição do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). A obra, que corresponde a um trecho de 11,52 quilômetros, representa um dos maiores investimentos em infraestrutura rodoviária do estado, com valor total de R$ 139,7 milhões.

O avanço significativo se deu após o início da execução das placas de concreto do pavimento rígido da nova pista, no mês passado. Na medição anterior, a duplicação estava com 18,39% concluída. A nova via está sendo implantada paralelamente à pista atual, que também passa por intervenções para receber o sistema whitetopping — técnica que aplica uma nova camada de concreto sobre o asfalto existente.

Além da pavimentação, seguem em andamento as etapas de terraplenagem, drenagem e obras complementares, como a nova ponte sobre o Rio Coutinho, única obra de arte especial prevista no contrato atual. Estão previstas também a instalação de sinalização vertical e horizontal, dispositivos de segurança e iluminação pública.

Com conclusão prevista para fevereiro de 2026, a obra é parte de um projeto mais amplo de revitalização da PRC-466. Recentemente, o governador Carlos Massa Ratinho Junior assinou a ordem de serviço para a duplicação entre Palmeirinha e Turvo e lançou a pedra fundamental da etapa entre Turvo e Pitanga. O investimento total na rodovia poderá ultrapassar R$ 1 bilhão.

Importante elo entre o interior do Paraná e a BR-277 — que conecta o estado ao Porto de Paranaguá e à fronteira com Paraguai e Argentina —, a PRC-466 é essencial para o escoamento da produção agrícola. Municípios como Pitanga, com Valor Bruto de Produção (VBP) superior a R$ 1 bilhão, devem ser diretamente beneficiados pela modernização da rodovia.